Services

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Services de soutien, formation, services logistiques intégrés, transfert de technologie

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Services de soutien

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Nos programmes de formation sont larges et flexibles. Ils peuvent être adaptés pour répondre aux besoins du Client, selon le niveau de formation souhaité. 

Deux types de programmes existent : 

  • Des programmes de cours élaborés pour répondre aux besoins opérationnels et de maintenance des équipages des navires ainsi que du personnel de maintenance des bases navales ;
  • Des programmes de formation continue, généralement dispensés chez le Client.

Formation

Les programmes de formation CMN sont extrêmement larges et peuvent couvrir tous les aspects de la formation en réparation et ingénierie navales. Par conséquent, ces services peuvent pleinement contribuer à un partenariat avec la marine cliente pour garantir que le personnel de soutien soit pleinement satisfait.

Des programmes de formation continue peuvent également être fournis, soit en Europe, soit dans le pays du Client, pour inclure une formation à la réparation navale ainsi qu’une formation de familiarisation pour les équipages de tout navire de la flotte navale.

Services logistiques intégrés

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Le coût du maintien en condition opérationnelle d’un navire naval sophistiqué est probablement beaucoup plus élevé que le coût d’investissement du navire. La CMN SSL fournit, par l’intermédiaire de sa société sœur, Sir Joseph Isherwood Limited (Isherwoods), des systèmes intégrés conçus pour maximiser la disponibilité des navires, tout en minimisant le coût budgétaire de la fourniture de soutien.

Les services de soutien CMN peuvent fournir aux clients les systèmes nécessaires pour contrôler à la fois les coûts de maintenance et les niveaux des stocks des pièces de rechange. Les systèmes utilisent une combinaison hybride de critères de maintenance préventive, prédictive et basée sur l’état du navire, afin de fournir une approche pratique, flexible et rentable de la programmation de la maintenance et des activités de travail.

Les systèmes demandent automatiquement des pièces de rechange à bord pour celles utilisées dans le processus de maintenance. Ils comparent également les niveaux de stock de base avec les besoins de pièces de rechange à venir pour les programmes de maintenance de base ou d’amarrage à venir, afin de s’assurer que le flux de travail ne sera pas perturbé par des manques d’équipement.

Transfert de technologie

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Notre société a une grande expérience dans les services de Transfert de Technologie (TOT).

  • Allemagne : ToT pour la construction de 20 FPB « Class 148 Tiger » ;
  • Grèce : ToT pour la construction de 8 « Combattante CIII » ;
  • Brésil : ToT pour la construction du 8 « Vigilante CL54 » ;
  • EAU : ToT pour la construction de 5 « Corvette BR71 » de classe Baynunah ;
  • Arabie Saoudite : ToT pour la construction de 27 « HSI32 ».


Le transfert de technologie est généralement divisé en 8 éléments principaux comme suit :

  • Mise à niveau du chantier ;
  • Dossier de données techniques ;
  • Construction navale – Formation de familiarisation au travail ;
  • Assistance technique ;
  • Kit de matériel ;
  • Technologie des systèmes de combat ;
  • Soutien logistique intégré ;
  • Gestion de la configuration.

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